Las matrículas de coches del Imperio Austrohúngaro aparecieron en 1895 y fueron reguladas en 1905. El sistema de matrículas del Imperio Austrohúngaro se utilizó hasta la caída del mismo en 1918, aunque algunos estados lo mantuvieron algunos años más. La matrícula del Imperio Austrohúngaro era de color negro sobre fondo blanco, compuesta de una letra que identificaba a la región seguida de uno a tres números. Las matrículas del Imperio Austrohúngaro se caracterizaban por utilizar números romanos.
Austria, Checoslovaquia, Croacia, Eslovenia, Hungría, Italia, Polonia, Rumanía, República Checa, Ucrania
Capital: Viena y Budapest
Idioma: Alemán y Húngaro
Código OVAL: A y/o H
Se conduce por la izquierda
Primera matriculación en: 1895-1905.
Hay coches por cada mil habitantes.
Continente: Europa
El código con letra A y/o H identifica a Imperio Austrohúngaro. Las matrículas de Imperio Austrohúngaro pueden ir acompañadas del código de reconocimiento internacional A y/o H.
El Imperio Austrohúngaro tuvo su existencia entre 1867 y 1918. A lo largo de todo ese periodo tuvo su propio sistema de matriculas, aunque hubiese ligeras diferencias entre los diferentes partes del territorio. Tras el fin del Imperio austrohúngaro, algunos de los territorios que se crearon, pudieron llegar a usar el mismo sistema, como en el caso de Checoslovaquia, quienes lo mantuvieron hasta 1932. Las matrículas del Imperio Austrohúngaro utilizaban caracteres negros sobre fondo blanco. La configuración era de una letra que identificaba a la región/zona, seguida de varios números romanos en serie, un guion y una serie de números en caracteres latinos.
La historia de las matrículas del Imperio Austrohúngaro se remontan a 1906. Se empezaron a registrar las primeras matrículas del Imperio Austrohúngaro con estas características en el año 1906, con una configuración de caracteres negros sobre fondo blanco. La configuración de las matrículas del Imperio Austrohúngaro consistían en una letra que identificaba a la región de la que provenía el vehículo, seguido de uno a tres números de 1 a 999. En caso de haber usado los 998 números, se comenzaron a usar números romanos tras la letra identificativa. Comenzando por I, II, III... La primera letra de la matrícula identificaba a la región, mientras que los bloques de números que seguían a esta letra identificaban a la ciudad o distrito, ya que se otorgaron por paquetes. Desde más abajo podrás ver los códigos regionales al detalle de las matrículas del Imperio Austrohúngaro.
Las primeras matrículas usadas en la región de Hungría, usaban solamente los nombres de sus propietarios, y más adelante, desde 1901, se usaron números comenzando por el 1. Desde el primero de mayo de 1910, el sistema de matrículas de Hungría pasó a ser de caracteres blancos sobre fondo negro, con unas dimensiones de 150mm de ancho y con una letra que identificaba a la región seguida de números de 1 a 999. Para la ciudad de Budapest se usaban números romanos seguidos de números romanos (hasta el X). (Ej: III-123) Puede ver la lista de códigos más abajo.
Las matrículas de lo que actualmente conocemos como Bosnia y Hercegovia, tenían una configuración de una letra seguida de uno a más dígitos. La letra de las matículas del Imperio Austrohúngaro en la región de Bosnia y Hercegovina representaba a la región de la que provenía el vehículo. En el caso de la ciudad de Sarajevo, solo se usaron caracteres, sin letra al comienzo. Puede ver los códigos usados en Bosnia y Hercegovina más abajo.
En lo que más tarde sería Checoslovaquia se otorgaron matrículas de coche con cuatro letras diferentes en función de la región en la primera parte de la matrícula. N, O, P y R. N fue la numeración usada solamente en la ciudad de Praga. Las matrículas del Imperio Austrohúngaro en la región de Checoslovaquia tenían caracteres negros sobre fondo blanco, comenzando por una de estas cuatro letras seguidas de uno a tres dígitos en serie. Además, una vez alcanzado el número 999, se comenzó a usar números romanos, siendo por ejemplo el número siguiente a P 999 el P I-1, P I-2... Puede ver los códigos usados en las matrículas del Imperio Austrohúngaro en Bohemia y en Silesia.
Código de la matricula | Región | País donde se encuentra actualmente | Imagen |
---|---|---|---|
A | Viena | Austria | ![]() |
B | Niederösterreich | Austria | |
C | Oberösterreich | Austria | |
D | Salzburgo | Austria | |
E | Tirol | Austria | |
F | Carintia (Kärnten) | Austria | |
H | Stiria (Steiermark) | Austria | |
J | Krain | Eslovenia | |
K | Istria (Kustenland) | Eslovenia, Croacia | |
M | Dalmacia | Croacia | |
N | Praga | República Checa | ![]() |
O | Bohemia (Böhmen) | República Checa | ![]() |
P | Moravia (Mähren) | República Checa | |
R | Silesia | República Checa, Polonia | |
S | Galizia | Polonia, Ucrania | |
T | Bukowina | Ucrania, Rumanía | |
W | Vorarlberg | Austria |
Código | Región | País donde se encuentra actualmente | Imagen |
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Números romanos | Budapest | Hungría | |
B | Distrito de Budapest | Hungría | |
C | Región autónoma de Croacia | Croacia | |
D | Debreçen | Hungría | |
E | Pécs | Hungría | |
F | Fiume | Eslovenia | |
G | Győr | Hungría | |
K | Košice | Eslovaquia | |
O | Cluj (Kolozsvár) | Rumanía | |
P | Bratislava (Pozsony) | Eslovaquia | |
R | Brasov | Rumanía | |
S | Szeged | Hungría | |
T | Timisoara | Rumanía | |
Y | Temporal |
Numeración | Región | Imagen |
---|---|---|
A | Banja Luka | |
B | Bihać | |
D | Tusla | |
M | Mostar | |
S | Región de Sarajevo | |
T | Travnik |
* La mayor parte de los nombres de las ciudades han sido adaptados al checo actual.
Numeración | Región | Imagen |
---|---|---|
O 1-20 | Aš | |
O 21-70 | Ústi nad Labem | |
O 71–100 | Benešov | |
O 101–115 | Horšovský Týn | |
O 116–120 | Blatná | |
O 121–145 | Český Brod | |
O 146–185 | Česká Lípa | |
O 186–210 | Broumov | |
O 211–310 | Most | |
O 311–410 | České Budějovice | |
O 411–425 | Chotěboř | |
O 426–445 | Chrudim | |
O 446–460 | Čáslav | |
O 461–475 | Dubá | |
O 476–495 | Havlíčkův Brod | |
O 496–575 | Duchcov | |
O 576–600 | Cheb | |
O 601–650 | Sokolov | |
O 651–700 | Frýdlant | |
O 701–740 | Jablonné v Podještědí | |
O 741–790 | Jablonec nad Nisou | |
O 791–805 | Kraslice | |
O 806–825 | Vrchlabí | |
O 826–865 | Vysoké Mýto | |
O 866–875 | Hořovice | |
O 876–900 | Jičín | |
O 901–910 | Jáchymov | |
O 911– I 10 | Mladá Boleslav | |
O I 11–20 | Kadaň | |
O I 21–30 | Kamenice nad Lipouy | |
O I 31–40 | Kaplice | |
O I 41–65 | Karlovy Vary | |
O I 66–95 | Karlín | |
O I 96–135 | Kladno | |
O I 136–155 | Chomutov | |
O I 156–335 | Kolín | |
O I 336–360 | Chomutov | |
O I 361–460 | Hradec Králové | |
O I 461–500 | Dvůr Králové nad Labem |
|
O I 501–530 | Kralovice | |
O I 531–540 | Český Krumlov | |
O I 541–565 | Kutná Hora | |
O I 566–575 | Lanškroun | |
O I 576–605 | Louny | |
O I 606–610 | Ledeč nad Sázavou | |
O I 611–640 | Litoměřice | |
O I 641–655 | Litomyšl | |
O I 656–665 | Žlutice | |
O I 666–685 | Mariánské Lázně | |
O I 686–695 | Mělník | |
O I 696–715 | Stříbro | |
O I 716–720 | Týn nad Vltavou | |
O I 721–725 | Milevsko | |
O I 726–775 | Mnichovo Hradiště | |
O I 776–785 | Náchod | |
O I 786–810 | Nový Bydžov | |
O I 811–820 | Jindřichův Hradec | |
O I 821–855 | Nová Paka | |
O I 856–875 | Nové Město nad Metují | |
O I 876–915 | Pardubice | |
O I 916–925 | Pelhřimov | |
O I 926–975 | Pilsen (Plzeň) | |
O I 976–990 | Písek | |
O I 991–999 | Planá | |
O II 1–30 | Poděbrady | |
O II 31–80 | Podbořany | |
O II 81–85 | Polička | |
O II 86–100 | Prachatice | |
O II 101–105 | Přeštice | |
O II 106–125 | Příbram | |
O II 126–135 | Rakovník | |
O II 136–155 | Roudnice | |
O II 156–205 | Rychnov nad Kněžnou | |
O II 206–455 | Liberec | |
O II 456–485 | Rokycany | |
O II 486–585 | Rumburk | |
O II 586–655 | Žatec | |
O II 656–705 | Slaný | |
O II 706–725 | Šluknov | |
O II 726–775 | Sušice | |
O II 776–780 | Sedlčany | |
O II 781–810 | Semily | |
O II 811–840 | Žamberk | |
O II 841–850 | Smíchov | |
O II 851–870 | Jilemnice | |
O II 871–910 | Strakonice | |
O II 911–930 | Tábor | |
O II 931–940 | Tachov | |
O II 941–950 | Domažlice | |
O II 951–955 | Teplá | |
O II 956– III 999 | Teplice | |
O III 56–85 | Děčín | |
O III 86–145 | Trutnov | |
O III 146–175 | Turnov | |
O III 176–185 | Vinohrady | |
O III 186–190 | Třeboň | |
O III 191–210 | Žižkov | |
O III 211–260 | Ciudad de Liberec |
* La mayor parte de los nombres de las ciudades han sido adaptados al checo/polaco actual.
Numeración | Región | Imagen |
---|---|---|
R 1–49 | Bielsko-Biała | |
R 50–99 | Bielsko-Biała | |
R 100–149 | Český Těšín, Czieszyn | |
R 150–199 | Fryštát | |
R 200–249 | Ciudad de Frýdek | |
R 250–299 | Frýdek | |
R 300–349 | Slezská Ostrava (Ostrava de Silesia) | |
R 350–399 | Bílovec | |
R 400–449 | Ciudad de Opava | |
R 450–499 | Opava | |
R 500–549 | Krnov | |
R 550–599 | Bruntál | |
R 600–649 | Jeseník |
Generador/Creador de matrículas | ||
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Aquí se generará la imagen: | ||
Imperio Austrohúngaro Solo admite estas letras: N, O, I P, V, X |
![]() |
A continuación puedes encontrar un coche con el código oval y el reconocimiento internacional de Imperio Austrohúngaro que es A y/o H.
Matriculasdelmundo. Matrículas de Imperio Austrohúngaro. Información revisada y actualizada. Matriculasdelmundo.com. Recuperado el 25/04/2025 de https://
La matrícula de coche A y/o H identifica a Imperio Austrohúngaro, en Europa.
El pais que utiliza en la matrícula de coche el código A y/o H es Imperio Austrohúngaro. La letra o letras A y/o H siempre identifica a Imperio Austrohúngaro. El código internacional A y/o H se debe mostrar siempre en la parte trasera del vehículo de Imperio Austrohúngaro en un óvalo en caracteres negros sobre fondo blanco salvo en contadas ocasiones.
La fecha de la primera matrícula de coche ordinaria emitida en Imperio Austrohúngaro de manera oficial fue en 1895-1905.
En Imperio Austrohúngaro, se conduce por el lado izquierda de la carretera.
Imperio Austrohúngaro se encuentra en el continente Europa. Si quieres saber cómo son las matrículas de coches en el continente de Europa en detalle, puedes consultar el siguiente link que hemos preparado para tí. Matrículas de coche en Europa
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Austria, Checoslovaquia, Croacia, Eslovenia, Hungría, Italia, Polonia, Rumanía, República Checa, UcraniaMatrículas de otros países que podrían interesarte:
Maldivas Territorio Británico del Océano Índico Ohio Islas Marianas del Norte GabonLa matrícula de Imperio Austrohúngaro o patente de auto de Imperio Austrohúngaro, tiene las condiciones explicadas previamente. También puede ser conocida como placa automovilística de Imperio Austrohúngaro, placa vehicular Imperio Austrohúngaro en México o chapa de registro de Imperio Austrohúngaro en otras zonas de Latinoamérica. Las letras utilizadas internacionalmente son A y/o H. In English, the license plates from Imperio Austrohúngaro, are specified above. The international code used by Imperio Austrohúngaro is A y/o H. Platesmania. Descubre mucho más sobre Imperio Austrohúngaro.
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