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Matrículas de coches de Alemania (D) en 2022 ✅



Las matrículas de coches de Alemania desde 1994, utilizan el formato europeo, encabezado por la eurobanda con la letra D. La configuración es de una, dos o tres letras que identifican al distrito, seguido del sello de la ITV y el del Estado. A continuación, se muestran una combinación de una o dos letras y de uno a cuatro números.

Matrícula de coche de Alemania actual con código D



Mapa de Alemania y sus matrículas de coches

Países/territorios relacionados ⬇️


Austria, Bélgica, Dinamarca, Holanda, Luxemburgo, OTAN, Polonia, República Checa

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Descubrir de donde es esta matricula alemana

¿Cómo es una matrícula de Alemania actual normal?


Las matrículas de Alemania son de color blanco con caracteres negros, con un formato de 520x110 milímetros (ordinaria rectangular) o 280x200 milímetros (ordinaria cuadrada), con la tipografía FE-Schrift. Desde 1995, las matrículas llevan la eurobanda con el código nacional "D" (Deutschland - Alemania) en la parte izquierda. La primera, dos primeras, o tres primeras letras corresponden a alguna región del país (ver todos los códigos). El sistema actual que se mantiene hasta nuestros días, fue introducido el 1 de julio de 1956. Desde aquí puedes consultar para Alemania del Este (DDR). La primera matrícula dentro del primer sistema estandarizado, fue emitida en 1906 en negro sobre fondo blanco, comenzando por el código regional (diferente al actual), seguido de un guion y una serie de dígitos. En alemán, las matrículas de los coches son llamadas Kfz-Kennzeichen, aunque más comunmente se las conoce como Nummernschild o Kennzeichen.


Como funcionan las matriculas alemanas actuales


Matrículas actuales de Alemania


Las matrículas actuales están compuestas de la siguiente manera; GGG-LL-NNNN, donde G es un identificador geográfico que puede estar compuesto de una, dos o tres letras.

matricula ejemplo actual normal alemania / Current German standard license plate
(Véanse todos los códigos) L es una o dos letras sin significado geográfico, y N es uno, dos, tres o cuatro números. Como curiosidad, la mayoría de códigos regionales de una letra se encuentran en la zona este del país. Detrás del código regional, se muestran dos pegatinas. La superior es la fecha de validación técnica y la inferior la del estado federado. Está permitido escoger las letras que pueden ir en la matrícula por 10,20 €uros. Se las conoce como matrículas personalizadas (Wunschkennzeichen). Las combinaciones de letras que hacen referencia al nazismo o a organizaciones similares no son atribuidas. (AH, HH, SD, HEI L, HJ, N PD, N S, N SU, S ED, WAF FE, AC AB) (en el caso de Brandemburgo desde 2010, tampoco están permitidas las combinaciones con el número 88).


Pegatinas utilizadas en las matrículas de Alemania


En las matrículas de Alemania se utilizan dos pegatinas. Ambas se utilizan justo después del código regional. La superior es la utilizada para mostrar la expiración de la inspección técnica, y la inferior la que identifica al estado federado (land).


Pegatina de inspección técnica


La primera de ellas, que se muestra en la parte superior, indica la fecha hasta cuándo es válida la inspección técnica del vehículo. Cabe reseñar que la primera inspección tiene lugar tras tres años, y desde entonces cada dos. En el centro de la pegatina se muestran las dos cifras del año en el que expira. (Por ejemplo 25 para 2025). En la parte superior de la pegatina se muestra siempre el mes del año en el que expira. Nótese que la pegatina se encuentra rotada en caso de que expire en un mes diferente a diciembre. El color de la pegatina varía en función del año cada séptimo año para facilitar la labor de identificación por parte de las fuerzas de seguridad. Esta pegatina se muestra solo en la matrícula trasera. Hasta el 2010, se mostraba una pegatina de condiciones muy similares pero hexagonal para las emisiones en la matrícula delantera. A continuación puedes ver un ejemplo y ver los colores de fondo utilizados.


Pegatina para la expiración de la inspección técnica del vehículo coche en alemania
Pegatina para la expiración de la inspección técnica y su funcionamiento

¿De qué color puede ser la pegatina de la inspección técnica?


Si te estás preguntando de qué color puede ser la pegatina de las inspección técnica que te mostramos con anterioridad, a continuación vas a poder tener todos los datos desde los años 70 hasta dentro de algunos años. Desde 1980, los colores han mantenido un patrón de azul, amarillo, marrón, rosa, verde, naranja y nuevamente azul. Selecciona en el desplegable a continuación para ver el color de fondo de la pegatina año por año.



Sello del estado federado


La pegatina que se muestra en la parte inferior tiene un tamaño de 45 mm, y muestra el estado federado en el que fue matriculado el vehículo. Se muestra tanto en la matrícula delantera como en la trasera. En la parte superior se muestra el nombre de uno de los 16 estados (land). En la parte central, se muestra el escudo del estado. En la parte inferior, se muestra el Zulassungsstelle, que sería la oficina del distrito dentro del estado federado en el que tuvo lugar la matriculación. Además, los sellos pueden ser diferentes para las fuerzas armadas, que utilizan el escudo nacional alemán. Desde 2015, se muestra un código QR bajo el que hay un chip de seguridad.


Sellos de los estados federados de ALemania y su funcionamiento
Sellos de los estados federados y su funcionamiento

Mapa de los sellos de los estados federados de Alemania
Mapa de Alemania con los sellos de los estados federados

Sistemas especiales de matrículas alemanas actuales


matricula electrica e historica de alemania

Existen una gran cantidad de matrículas especiales en Alemania. Si la matrícula tiene los caracteres de color verde, indica que está libre de impuestos.


D1. Vehículos federales
CódigoTipoEn alemán
BDGobierno FederalBundestag, Bundesrat, etc.
BPPolicía Nacional

(Desde 2006)

Bundespolizei
BWAutoridad marítimaBundes-Wasser-und

Schifffahrtsverwaltung

THWOficina de Ayuda TécnicaTechnisches Hilfswerk

Los vehículos históricos, que son los que tienen más de 30 años, llevan la letra H en la parte derecha de la matrícula. De igual manera, desde octubre de 2015, los vehículos eléctricos llevan la letra E. En ambos casos, en la situación de tratarse de eléctricos o históricos, pueden ir acompañados de los números que identifican a los meses entre los que pueden circular. Existen matrículas que disponen de unos pequeños números en la parte derecha de la misma. Estas matrículas identifican a los meses entre los que pueden circular a cambio de una reducción en los impuestos. Los vehículos con matrícula temporal llevan a la derecha los meses en los que está permitido rodar al vehículo. Los concesionarios también tienen sus matrículas de fondo blanco con caracteres rojos y comenzando con los números por "06", mientras que los vehículos de colección, comienzan con 07.

Existen diferentes matrículas para vehículos federales, que pueden comenzar por BD (Gobierno Federal), BP (Policía Nacional), BW (Autoridad Marítima) o THW.


Matrículas intercambiables

Wechselkennzeichen

matricula intercambiable alemania ejemplo letra W

Desde el 2 de junio de 2012, está permitido que una misma matrícula se use en varios vehículos. Pero a la derecha se muestra un número de entre 1 y 10 que identifica al coche con respecto a los demás. Además, encima de la pegatina del test de seguridad, aparece una pequeña “W”.


¿Cómo funcionan las matrículas provisionales alemanas?


Si exportas un coche desde Alemania, debes saber que las matrículas son atribuidas al propietario y no al vehículo, por lo que recibirás el vehículo sin matrícula. Esto significa que para poder circular con él desde allí, vas a tener que ponerle una matricula de exportación temporal, llamada Ausfuhrkennzeichen.


Estas placas guardan semejanza con las placas ordinarias, en caracteres negros sobre fondo blanco, sin eurobanda y con una franja roja en la derecha que muestra la fecha en la que expira, siendo día arriba, mes en medio y los dos últimos del año abajo. El primer grupo de caracteres identifica a la región.


Estas matrículas tienen que ser solicitadas en la Autoridad Federal de Transporte Motorizado KBA, lugar en el que se tramita el cambio del titular, y suelen costar en torno a 35€, no siendo necesario ser un ciudadano alemán para llevarlo a cabo.


matricula alemania provisional franja roja
Matrícula de exportación alemana que caduca en 2012.


Matrículas oficiales


Los vehículos oficiales de cada provincia, tienen matrículas que comienzan por el código regional, continuados por la inspección técnica y el sello provincial. Por último se muestra una serie de números. En el caso de los ministerios, tras la inspección técnica y el sello provincial, se muestra un número separado por un guion del resto de la matrícula. En este caso, dicho número identifica a un ministerio, que puede estar representado del 1 al 7. (ver tabla D4)


D2. Matrículas policía (desde 2007)
RegiónFormatoExplicaciónImagen
BrandenburgBBL 4-0000Ministerio de Asuntos Internos
Mecklenburg-VorpommernlandMVL 3000Ministerio de Asuntos Internos
Nordrhein-WestfalenNRW 4-0000Ministerio de Asuntos Internos
SachsenDD-Q 0000Series centralizadas en Dresden
matricula policia alemania DD-Q
Sachsen-AnhaltLSA 4-0000Ministerio de Asuntos Internos

D4. Códigos matrículas ministerios
CódigoMinisterio
1Cuerpo Legislativo
3Primer Ministro
4Ministerio del Interior
5Ministerio de Justicia
6Ministerio de Hacienda
7Ministerio de Transportes

Continuar en el texto



Si la segunda combinación de caracteres comienza con el dígito 1 (1, 100-, 1000-, -19999), identifican a el gobierno del distrito. Si comienzan por 2 (200-, 2000-, -29999), identifican a vehículos del gobierno local, como pueden ser los vehículos de bomberos. Las matrículas de la policía varían en función de la región tal y como podemos ver en la tabla D2. Sin embargo, hasta 2007, y desde esta fecha en Berlín, Bremen y Hamburgo, se utilizan numeraciones desde 3000 a 3999, 7000 a 7999, 30000 a 39999 y 70000 a 79999.


Cuerpo Diplomático


matricula cuerpo diplomático alemania cero 0

Las matrículas diplomáticas tienen fondo blanco con caracteres negros. Comienzan por el número “0”, seguido de la pegatina de inspección técnica, y de dos grupos de números. El primer grupo representa al código del estado, territorio u organización (véanse los códigos más abajo). Si en el segundo grupo de números aparece el número 1 será, por lo general, el embajador de dicho país. Las matrículas para personal de técnico administrativo cominenzan por B o BN.

matricula sistema oficial reducida alemania

Los principales dirigentes del gobierno usan las matrículas O-1 a O-5, comenzando por el número 0 (cero). O-1 es la matrícula reservada para el Presidente Federal. O-2 el Canciller Federal. O-3 Ministro de Exteriores O-4 Secretario del Estado. Y 1-1 el Presidente de la Asamblea Nacional (Bundestag).



Toda la información actualizada sobre las matrículas diplomáticas alemanas y todos sus tipos


Matrículas militares


matricula reducida alemana ejercito militar

Matrículas reservadas para la Defensa Federal (Bundeswehr). Las matrículas del ejército tienen una configuración diferente dentro del sistema alemán. Comienzan con la bandera nacional en la parte izquierda, seguida de la letra Y, un guion, y seis dígitos. Desde 1955 se utiliza la letra Y ya que previamente se usaba las letras BW, pero tras quedarse obsoletas, se decidió comenzar a usar una letra que fuese usada en poca medida en el país. Si el borde de la placa y los números son de color rojo, entonces será una matrícula para vehículos en pruebas. Además, se usa también, la letra X para los vehículos de la OTAN. En este último caso, a la letra X le sigue un guion y una serie de cuatro dígitos.


Sello utilizado en las matrículas de alemania con el escudo de Alemania BUNDESWEHR
Sello de las matrículas militares de Alemania con el escudo de fondo
Bundeswehr es traducible por Fuerzas Armadas

Matrícula de las fuerzas armadas alemanas BUNDESWEHR
Matrícula militar de Alemania de la Bundeswehr de ejemplo

Fuerzas americanas en Alemania

Desde el 3 de julio de 2000, las matrículas de las fuerzas americanas en Alemania tienen el mismo diseño que las matrículas de Alemania. En vez de utilizar la eurobande con la letra "D", llevan las sigla "USA" (identificando a United States of America) (Estados Unidos de América). Las dos primeras letras son limitadas, actualmente pueden ser HK, SH, QQ, mientras que antes eran IF, AD y AF.





Información detallada de matrículas alemanas


Generador de matrículas alemanas

Tipos de matrículas de coches de Alemania actuales


mapa de matriculas por regiones de alemania con todos los codigos

Tipo Imagen Provincia
Sistema normal
Con eurobanda desde 1995
matricula de Alemania del sistema normal franja azul. / Germany license plate
MK-Markischer Kreis

Ver todos los códigos

Sistema normal

Sin eurobanda

matricula de Alemania antigua antes de 1995. Matricula de Europa ejemplo FU
FÜ-Fürth
Histórico
matricula SC historico alemania
SC-Schwabach
Eléctrico

Desde octubre 2015

matricula SC historico alemania
B-Berlín
Transferible
W-Wechselkennzeichen
matricula SC historico alemania
WI-Wiesbaden
Temporal
matricula Tempo HR alemania
HR-Homberg
Exportación
matricula RV esportacion alemania
RV-Ravensburg
Provisional (04)
matricula Provisional WI alemania
WI-Wiesbaden
Concesionario (06)
matricula de concesionario de Alemania
M-Munich
Vehículo Histórico (07)
matricula de vehiculo historico de Alemania 07
VIE-Viersen
Libre de impuestos
matricula de vehiculo libre de impuestos
PAN-Rottal-Inn
Ciclomotor
matricula ciclomotor aleman
Cuerpo Diplomático (O)
Más información
matricula diplomatica alemania
183-Oficina Europea de Patentes
Ejército (Y)
Matricula ejercito alemania
Fuerzas Americanas en Alemania
matricula QQ fuerzas americanas en alemania
USA-Fuerzas Americanas en Alemania
Ver más resto de matrículas

Para ver la lista completa de provincias y subcategorías vaya a: el apartado de matrículas de Alemania.



Historia de las matrículas de Alemania e Imperio alemán


La historia de las matrículas de Alemania es muy compleja y tiene un largo historial de utilización de matrículas de diferentes estilo y tamaños, entre otros motivos, relacionados con los períodos de inestabilidad político. La primera matrícula de Alemania se remonta a 1896, siendo el estado de Baden uno de los primeros lugares del mundo en comenzar con el sistema de matrículas en los coches. En 1906 se estableció un sistema de matrículas diferenciado, dejando atrás los diferentes diseños y sistemas que se habían estado utilizando hasta ese momento.


Matrícula de Alemania desde 1906 a 1945


La matricula de coche de Alemania desde 1906 a 1945, se caracteriza por utilizar un diseño en caracteres negros sobre fondo blanco, compuesto de una serie de números romanos y una serie de números en serie. Entre ambos, se mostraba un guion. Este sistema era muy similar al utilizado en el Imperio Austrohúngaro. Los caracteres romanos en primera posición en la matrícula, identifican al estado o ciudad libre. Algunas de los números romanos utilizados fueron I, II, III, V. Además, algunos estados y ducados más pequeños, utilizaban otras letras distintas a las mencionadas anteriormente. Los vehículos militares, de correos... utilizaban este mismo sistema, pero comenzando con letras diferentes, como RP y RW respectivamente.


Matrícula de coche del Imperio Alemán de Bayern baviera para Munich IIA con fondo blanco
Matrícula de coche del Imperio Alemán comenzando con las letras II para Baviera (Bayern), y la letra A para Munich desde 1906 a 1945

¿Hubo cambios en las matrículas de Alemania tras el final de la Primera Guerra Mundial (1918)?


No, no hubo cambios en las matrículas de Alemania en 1918 cuando se terminó la Primera Guerra Mundial. La principal diferencia fue el fin de usos de matrículas relacionadas con la monarquía, (ya que el país dejó de ser una monarquía y pasó a ser una república), pero sin afectar al sistema ordinario. Los códigos utilizados hasta este momento se mantuvieron, y se fueron añadiendo otros posteriormente a 1918.


Matrícula de coche del Alemania para Berlín tras la primera guerra mundial con letras IA
Matrícula de coche de Alemania tras la Primera Guerra Mundial desde 1906 a 1945

¿Hubo cambios en las matrículas de la Alemania nazi durante el Tercer Reich desde 1933?


La respuesta es simple nuevamente. No, no hubo cambios durante el período del Tercer Reich en el período de la Alemania nazi entre 1933 y 1945 para los vehículos privados. Durante este período de tiempo, el sistema ordinario se mantuvo tal y como se había estado utilizando hasta este momento. Sin embargo, varios tipos especiales de matrículas fueron modificados o creados para aquellos vehículos no privados u oficiales. Por ejemplo, las matrículas de las fuerzas armadas -Wehrmacht, utilizaron matrículas que comenzaban con la letra W seguida de otra letra para indicar a la aviación, marina... Los territorios ocupados por Alemania, hasta la creación de protectorados en caso de que éstos fuesen creados, adoptaron matrículas con nuevas letras, como lo ocurrido en Checoeslovaquia en los Sudetes. Más adelante, fue adoptado en el Protectorado de Bohemia y Moravia un sistema basado en el de la Alemania nazi. En 1941, se crearon matrículas para los Comandantes Militares -Militärbefehlshaber, que comenzaban con la letra M y otra letra. Los grandes cambios en las matrículas alemanas tuvieron lugar con el final de la Segunda Guerra Mundial.


Matrícula de coche de policía con matrícula especial Pol en uso desde 1935
Matrícula de coche de la policía -POL- de la Alemania nazi desde 1935 POL = Policía y Asistencia Técnica de Emergencia

Matrícula de coche militar de Alemania para las fuerzas armadas Wehrmacht segunda guerra mundial
Matrícula de coche militar de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial hasta 1945

Matrícula de coche militar de Alemania para el Militärbefehlshaber comandante militar de Noruega con letras MN
Matrícula de coche del Militärbefehlshaber (Comandante Militar) de Noruega (MN) desde 1941

¿Por qué algunos coches alemanes tenían la letra V en rojo durante la Segunda Guerra Mundial?


Desde septiembre de 1939 a septiembre de 1945, tuvo lugar la Segunda Guerra Mundial. En estos años, los coches (y motos) alemanes que circulaban, tenían que tener una marca con el símbolo v en rojo en la zona del guion de la matrícula para poder circular. Por lo tanto, una matrícula de un coche con la letra V era una indicación de que ese vehículo podía circular en período de guerra.


Matrícula de coche de Alemania de Bremen con permiso para circular durante la segunda guerra mundial letra V y código HB
Matrícula de coche de Bremen (código HB) con sello de la Alemania nazi (arriba), y con permiso para circular en período de la Segunda Guerra Mundial (marca V en parte inferior)

Matrícula de coche en la Alemania ocupada desde 1945 a 1956


En 1945, desde el final de la Segunda Guerra Mundial y la derrota de Alemania, el país pasó a estar ocupado por las potencias aliadas (Alemania Occidental) y la Unión Soviética (Alemania Oriental). A pesar de la separación visible en todos los aspectos entre Alemania Oriental y Occidental, el sistema utilizado se mantuvo similar para las cuatro zonas de ocupación con un diseño prácticamente idéntico. Las matrículas utilizaban un diseño con un tamaño más alto y más estrecho, en caracteres blancos sobre fondo negro. En la parte izquierda se mostraba, una sobre otra, la letra de la potencia aliada, siendo Estados Unidos A, Reino Unido B, Francia F y Unión Soviética S. Bajo esta letra, se mostraba un identificador geográfico. A continuación se mostraban dos números, un guion y cuatro números.


Mapa de las matrículas de coches de Alemania desde 1945 a 1949 con banderas
Mapa de las matrículas de coches de Alemania entre 1945 y 1949

En 1948, los dos primeros números antes del guion fueron "48", dando lugar solamente por este año, una situación similar a la que ocurría en Estados Unidos, siendo necesario reemplazar la placa de matriculación anualmente. No obstante, esta práctica dejó de utilizarse en 1949. La ciudad de Berlín mantuvo su propio sistema y su propia diferenciación entre las cuatro zonas. La zona americana y francesa adoptaron este sistema en 1946, Reino Unido en 1947, y 1949 la soviética. Después de 1945, cada zona pasó a utilizar, por un breve período de tiempo hasta la unificación de sistemas, colores de fondo diferentes. El Sarre pasó a ser temporalmente un protectorado francés, siendo el Protectorado del Sarre, limítrofe con la zona alemana bajo control francés. Este sistema fue utilizado por todos los países hasta 1949, cuando Alemania Oriental se proclamó independiente.


Matrícula de coche de la Alemania ocupada entre 1945 a 1949 de Reino Unido de color negro
▲ Matrícula de Alemania bajo control británico (B) entre 1945 y 1949 para BN (Niedersachsen)

Matrículas de coches en Alemania Occidental desde 1950


Las matrículas de coches empleadas en Alemania Occidental desde 1945 se mantuvieron en caracteres blancos sobre fondo negro como comentamos previamente y puedes ver en el apartado anterior. En 1950, debido a las altas ventas de coches, la primera letra que identificaba al país aliado dejó de utilizarse, mostrando entonces solamente la segunda de las letras. Además, se movió el guion una posición a la derecha. En 1951 se abandonó este sistema y se dio paso al utilizado hasta nuestros días (aunque desde entonces, varios cambios en la codificación, tamaño y tipografía fueron llevados a cabo).


Matrícula de coche de la Alemania ocupada entre 1950 a 1956 de Reino Unido de color negro
▲ Matrícula de Alemania bajo control británico (B) entre 1945 y 1956 para BN (Niedersachsen), pero omitiendo la letra B en primera posición con la configuración de 1950

Matrículas de coches en la República Democrática de Alemania del Este (DDR - GDR)


El 7 de octubre de 1949, la Alemania Oriental ocupada por la Unión Soviética, pasó a ser un país independiente, llamado República Democrática de Alemania del Este, con el código oval DDR. En este nuevo país se mantuvo el sistema utilizado en la zona de la Alemania Oriental en caracteres blancos sobre fondo negro hasta 1953, cuando se dio paso a un completamente nuevo sistema. Este nuevo sistema mostrada un código regional de dos letras que más adelante pasó a ser de tres. A continuación, dos grupos de números separados entre ellos por un guion y sobre el mismo el sello de la inspección técnica era mostrado.


Alemania del Este (DDR)

bandera Alemania del este optimizada

(1945-1990)


Las matrículas usadas en Alemania del Este tenían un formato de 450x90 mm. en caracteres negros sobre fondo blanco. El código internacional usado desde 1974 fue DDR, y las matrículas dejaron de ser válidas el 31 de diciembre de 1992. La configuración consistía en dos tres letras que identificaban a la región seguido de dos pares de números separados entre ellos por un guion. En cualquier caso, la primera letra identificaba a la región (ej. I = Berlín (este), H = Madgeburg ).


Matrícula de DDR, East Germany, Deutsche Demokratische Republik

En un principio solo eran dos letras, por lo que solo era identificativa la primera de ellas. Más adelante, dejaron de ser dos letras para ser tres. En este momento, las dos letras que acompañaban a la primera letra que identificaba la región, pasaron a identificar al distrito. (Berlín (oriental) tuvo los códigos de IA a IZ, luego Berlín tendría matrículas con la configuración de "IIA 4-44").


Desde 1963, las matrículas traseras disponían de la pegatina del escudo del país con una variación de color en función del año. Los vehículos oficiales tenían un sistema oficial, pero en vez de códigos regionales, podían tener varios tipos de letras. VA-Volksarmee (Armada), VP-Volkspolizei (Policía).


Las matrículas diplomáticas tenían caracteres blancos sobre fondo rojo. Estas matrículas podían comenzar por CD, CC o CY. El código (primer par de números) para España fue el 44, México el 47 y la Unión Soviética el 01. En caso de no pertenecer a la lista de países admitidos estaban los códigos desde el 91 al 98.


En el ejemplo de esta imagen, K=Región de Halle, CL=Distrito de Prenzlau y la pegatina roja indicaría que fue matriculado entre 1987 y 1990 (aunque también podría ser entre 1969 y 1973).


Código regional (Alemania oriental)

(Primera letra)

Letra Región Observaciones
A Rostock
B Schwerin
C Neubrandenburg
D Potsdam
E Frankfurt an der Oder
F Erfurt Desde 1960
H Magdeburg
I Berlín (oriental) Desde 1953
K Halle
L Erfurt
M Magdeburg Desde 1959
N Gera
O Suhl
P Potsdam Desde 1971
R Dresden
S Leipzig
T Karl Marx Stadt (Chemnitz)
U Leipzig Desde 1959
V Halle Desde 1959
X Karl Marx Stadt Desde 1956
Y Dresden Desde 1957
Z Cottbus




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Cita este apartado sobre las matrículas de Alemania


Matriculasdelmundo. Matrículas de Alemania. Información revisada y actualizada. Matriculasdelmundo.com. Recuperado el 05/12/2022 de https://www.matriculasdelmundo.com/alemania.html.



Preguntas y respuestas sobre matrícula de coche de Alemania 🥇

bandera pequeña de Alemania

¿De dónde es la matrícula de coche D?

La matrícula de coche D identifica a Alemania, en Europa.


¿Cuándo tuvo Alemania la primera matrícula de coche ordinaria?

La primera matrícula de coche ordinaria emitida en Alemania de manera oficial fue en 1896.


¿Por qué lado de la carretera se conduce en Alemania?

En Alemania, se conduce por el lado derecha de la carretera.


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código internacional D de Alemania

¿Cómo es una matrícula de Alemania?


La matrícula de Alemania o patente de auto de Alemania, tiene las condiciones explicadas previamente. También puede ser conocida como placa automovilística de Alemania o chapa de registro de Alemania. Las letras utilizadas internacionalmente son D. In English, the license plates from Alemania, are specified above. The international code used by Alemania is D. Descubre mucho más sobre Alemania.



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