Matrículas de coches de España del sistema provincial actualizadas
Hasta el año 2000, España utilizó un sistema provincial, empleado desde la matriculación del primer vehículo en 1900. En este sistema provincial, el primer grupo de caracteres del sistema ordinario, identificaba a la sigla provincial. En toda la historia de las matrículas durante el siglo XX, se puede hacer una división relacionada con el cambio de la configuración en 1971, cuando se añadieron letras en serie después de un grupo de cuatro números en vez de una combinación de hasta seis números. Las matrículas de motos provinciales comparten el mismo sistema que la de los coches ordinarios, pero con una placa cuadrada con dos líneas, mostrando el código provincial y letras (o los dos primeros números) en la parte superior.
☛ En este apartado trataremos solo cómo fueron las matrículas hasta septiembre del año 2000.
Puedes consultar toda la información del sistema actual en el apartado de matrículas de España general
El primer coche matriculado en España lo hizo en las Islas Baleares, en la ciudad de Palma de Mallorca, con la matriculación PM1, en un cuadriciclo Clement el 31 de octubre de 1900. A este le siguieron otros tres coches que fueron matriculados en los meses sucesivos, siendo otro de ellos el PM2.
Índice de contenidos
- Matrículas de Álava VI
- Matrículas de Albacete AB
- Matrículas de Alicante A
- Matrículas de Almería AL
- Matrículas de Asturias O
- Matrículas de Ávila AV
- Matrículas de Badajoz BA
- Matrículas de Barcelona B
- Matrículas de Burgos BU
- Matrículas de Cádiz CA
- Matrículas de Cantabria S
- Matrículas de Cáceres CC
- Matrículas de Castellón CS
- Matrículas de Ceuta CE
- Matrículas de Ciudad Real CR
- Matrículas de Córdoba CO
- Matrículas de La Coruña C
- Matrículas de Cuenca CU
- Matrículas de Las Palmas de GC
- Matrículas de Girona GI
- Matrículas de Granada GR
- Matrículas de Guadalajara GU
- Matrículas de Guipúzcoa SS
- Matrículas de Huelva H
- Matrículas de Huesca HU
- Matrículas de Islas Baleares IB
- Matrículas de Jaén J
- Matrículas de León LE
- Matrículas de Lérida L
- Matrículas de Logroño LO
- Matrículas de Lugo LU
- Matrículas de Madrid M
- Matrículas de Málaga MA
- Matrículas de Melilla ML
- Matrículas de Murcia MU
- Matrículas de Navarra NA
- Matrículas de Ourense OU
- Matrículas de Palencia P
- Matrículas de Pontevedra PO
- Matrículas de Salamanca SA
- Matrículas de Segovia SG
- Matrículas de Sevilla SE
- Matrículas de Soria SO
- Matrículas de Tarragona T
- Matrículas de SC. Tenerife TF
- Matrículas de Teruel TE
- Matrículas de Toledo TO
- Matrículas de Valencia V
- Matrículas de Valladolid VA
- Matrículas de Vizcaya BI
- Matrículas de Zamora ZA
- Matrículas de Zaragoza Z
¿Qué cambios principales hubo a lo largo del siglo XX?
Desde 1900 hasta el año 2000, los cambios fueron más bien estéticos y en el reglamento. El sistema solo sufrió un cambio lógico en 1971. Hasta esta fecha, el sistema estaba compuesto de una serie de 1 a 6 números en serie (sin ceros a la izquierda), que tras acercarse a la numeración 999.999, se decidió crear una variación. Las últimas matrículas emitidas que más cerca estuvieron de completar el sistema fueron Madrid con la M-960985 y Barcelona con B-918387.
A finales de 1985, se introdujo el nuevo tipo de letra que se mantiene hasta nuestros días, con un ancho de letras y números más grueso que el usado hasta entonces.
El cambio de 1971, consistió en reducir a cuatro el grupo de números, y hacerlo en serie, de 0000 a 9999, pero añadiendo una letra en la parte derecha de la placa. Esta letra en serie, comenzó con A, utilizando todo el alfabeto omitiendo la Q y la Ñ hasta la Z. La primera provincia en alcanzar las dos letras fue Barcelona, con la matrícula B-0000-AB, asignada a un Seat 1430 en octubre de 1973. A esta le siguió Madrid con M-0000-AB en febrero de 1974. La primera provincia compuesta por dos letras que alcanzó la serie AB, fue Vizcaya en marzo de 1982 con el BI-0000-AB.
En el caso de alcanzar las dos letras en la parte derecha de la placa, la letra en segunda (última) posición, además de omitir la Ñ y la Q, omitió todas las vocales salvo la U. Además, la serie WC también fue omitida. Por lo tanto, las series AA, BO, DI... fueron omitidas. Por posible confusión con las matrículas de remolques, la letra R también fue omitida.
En 1927, tuvieron lugar algunos pequeños cambios. Hasta entonces, algunas provincias habían estado utilizando siglas provinciales de tres letras. Desde este momento, todos ellos fueron cambiados por códigos de dos, como por ejemplo Albacete, que dejó de ser ALB para pasar a ser AB. Además, Gran Canaria se dividió en dos un año más tarde, creando dos códigos diferentes GC y TF que sustituian al hasta entonces usado TE. Por su parte, Teruel cambió de TER a TE en la misma fecha que la sigla TE dejó de ser válida en Canarias.
¿Qué otros códigos utilizó España para nombrar otras provincias?
Hasta la segunda mitad del siglo XX, España tuvo una serie de colonias, protectorados y provincias en el continente africano, las cuales utilizaban sus
propias siglas provinciales. Por ejemplo, la provincia del Sáhara, utilizó la contraseña SH y siguiendo el mismo orden que el resto de matrículas provinciales españolas.
Mátriculas españolas en África
Descubre toda la información sobre las antiguas contraseñas utilizadas en los territorios españoles en África
SH, TEG, FP, RM...
Datos y detalles sobre las matrículas por provincias españolas
A continuación podrás saber de dónde es ese código que alguna vez viste en las matrículas y no sabías de dónde era exactamente. Conocerás la primera y última matrícula de cada provincia y también cuál fue el primer vehículo con matrícula de esa provincia, que no siempre fue matriculado en la misma, y la última matrícula provincial. Además, tras el cambio al sistema actual, las numeraciones fueron emitidas por bloques a cada provincia, así que también te mostramos la primera matrícula del nuevo sistema del año 2000.
Matrículas de Álava VI
Sigla provincial utilizada: VI. VI identifica a la capital Vitoria, no a la provincia
Primera matrícula y primer coche de Álava: VI-1. Turismo Fiat en Vitoria en febrero de 1906.
Última matrícula en 1971: VI-35164
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): VI-8538-V
Primera matrícula del sistema moderno: 0000-BBB
Matrículas de Albacete AB
Sigla provincial utilizada: AB
Primera matrícula y primer coche de Albacete: ALB-1. Sedán Charron en Almansa en junio de 1908.
Última matrícula en 1971: AB-43643
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): AB-8538-V
Primera matrícula del sistema moderno: 0300-BBB
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de Albacete fue ALB. En 1926, todas las provincias con tres letras pasaron a tener 2.
Matrículas de Alicante A
Sigla provincial utilizada: A
Primera matrícula y primer coche de Alicante: A-1. Faetón Motobloc en diciembre de 1907.
Última matrícula en 1971: A-169477
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): A-1794-EN
Primera matrícula del sistema moderno: 1850-BBB
Matrículas de Almería AL
Sigla provincial utilizada: AL
Primera matrícula y primer coche de Almería: AL-1. Turismo Aries en diciembre de 1907.
Última matrícula en 1971: A-169477
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): AL-3434-AK
Primera matrícula del sistema moderno: 0800-BBB
Matrículas de Asturias O
Sigla provincial utilizada: O. Provincia cambió de nombre
Primera matrícula y primer coche de Asturias: O-1. Turismo Panhard-Levassor en Nueva de Llanes en 1905.
Última matrícula en 1971: O-153198
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): O-0610-CK
Primera matrícula del sistema moderno: 8850-BBD
Las matrículas del Principado de Asturias muestran la contraseña O. Esto se debe a un cambio en el nombre de la provincia, que dejó de llamarse Oviedo, para pasar a ser Asturias. Se cree que las siglas que se hubieran podido utilizar hubieran sido AS en caso de continuar con el sistema provincial.
Matrículas de Ávila AV
Sigla provincial utilizada: AV
Primera matrícula y primer coche de Ávila: AV-1. Berlina Süddeutsche en Piedrahita en julio de 1906.
Última matrícula en 1971: AV-15151
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): AV-8209-I
Primera matrícula del sistema moderno: 1300-BBB
Matrículas de Badajoz BA
Sigla provincial utilizada: BA
Primera matrícula y primer coche de Badajoz: BA-1. Turismo The Century en Badajoz en julio de 1903.
Última matrícula en 1971: BA-54650
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): BA-0032-AG
Primera matrícula del sistema moderno: 1550-BBB
Matrículas de Barcelona B
Sigla provincial utilizada: B
Primera matrícula y primer coche de Barcelona: B-1. Turismo Berliet en Barcelona en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: B-918387
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): B-4819-XG
Primera matrícula del sistema moderno: 3850-BBB
Matrículas de Burgos BU
Sigla provincial utilizada: BU
Primera matrícula y primer coche de Burgos: BU-1. Faetón Motobloc en Burgos en febrero de 1908.
Última matrícula en 1971: BU-43013
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): BU-9509-Z
Primera matrícula del sistema moderno: 7950-BBB
Matrículas de Cádiz CA
Sigla provincial utilizada: CA
Primera matrícula y primer coche de Cádiz: CA-1. Turismo Darraqc en Cádiz en febrero de 1901.
Última matrícula en 1971: CA-95202
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CA-6701-BT
Primera matrícula del sistema moderno: 3350-BBC
Matrículas de Cantabria S
Sigla provincial utilizada: S. Provincia cambia de nombre
Primera matrícula y primer coche de Cantabria: S-1. Turismo Benz en Santander en junio de 1910.
Última matrícula en 1971: S-75873
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): S-6756-AS
Primera matrícula del sistema moderno: 5900-BBF
Las matrículas de Cantabria muestran la contraseña S. Esto se debe a un cambio en el nombre de la provincia, que dejó de llamarse Santander, para pasar a ser Cantabria.
Matrículas de Cáceres CC
Sigla provincial utilizada: CC
Primera matrícula y primer coche de Cáceres: CC-1. Triciclo Clement en Plasencia en noviembre de 1900.
Última matrícula en 1971: CC-34632
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CC-9834-U
Primera matrícula del sistema moderno: 6850-BBB
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de Cáceres fue CAC. En 1926, todas las provincias con tres letras pasaron a tener 2.
Matrículas de Castellón CS
Sigla provincial utilizada: CS
Primera matrícula y primer coche de Castellón: CS-1. Omnibus Hispano-Suiza en Castellón en abril de 1909.
Última matrícula en 1971: CS-66651
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CS-6737-AW
Primera matrícula del sistema moderno: 2050-BBF
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de Castellón fue CAS. En 1926, todas las provincias con tres letras pasaron a tener 2.
Matrículas de Ceuta CE
Sigla provincial utilizada: CE
Primera matrícula y primer coche de Ceuta: CE-1. Turismo Mors en Ceuta en octubre de 1922.
Última matrícula en 1971: CE-11982
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CE-1131-H
Primera matrícula del sistema moderno: 7450-BBD
Matrículas de Ciudad Real CR
Sigla provincial utilizada: CR
Primera matrícula y primer coche de Ciudad Real: CR-1. Faetón Panhard en Madrid en noviembre de 1907.
Última matrícula en 1971: CR-38983
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CR-5805-Z
Primera matrícula del sistema moderno: 4250-BBF
Matrículas de Córdoba CO
Sigla provincial utilizada: CO
Primera matrícula y primer coche de Córdoba: CO-1. Torpedo Dion Bouton en Córdoba en junio de 1904.
Última matrícula en 1971: CO-87012
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CO-2155-AY
Primera matrícula del sistema moderno: 3950-BBF
Matrículas de La Coruña C
Sigla provincial utilizada: C
Primera matrícula y primer coche de La Coruña: C-1. Turismo Decauville en La Coruña en diciembre de 1902.
Última matrícula en 1971: C-96074
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): C-1397-CK
Primera matrícula del sistema moderno: 1350-BBC
Matrículas de Cuenca CU
Sigla provincial utilizada: CU
Primera matrícula y primer coche de Cuenca: CU-1. Doble faetón Bedford en Cuenca en agosto de 1911.
Última matrícula en 1971: CU-19728
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): CU-7433-K
Primera matrícula del sistema moderno: 6850-BBD
Matrículas de Las Palmas de Gran Canaria GC
Sigla provincial utilizada: GC
Primera matrícula y primer coche de Las Palmas de Gran Canaria: GC-1. Carretela Benz en Las Palmas en mayo de 1902.
Última matrícula en 1971: GC-77339
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): GC-7889-CM
Primera matrícula del sistema moderno: 5850-BBC
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de la provincia de Gran Canaria fue TE. Con su división en dos provincias se creó GC.
Matrículas de Girona GI
Sigla provincial utilizada: GI. Antes GE
Primera matrícula y primer coche de Girona: GE-1. Hispano Suiza en Palamós en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: GE-105499
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): GI-8826-BT
Primera matrícula del sistema moderno: 0550-BBC
En 1996, la contraseña de las matrículas de Girona cambió de GE a GI debido a un cambio en el nombre de la provincia, de Gerona a Girona.
Matrículas de Granada GR
Sigla provincial utilizada: GR
Primera matrícula y primer coche de Granada: GR-1. Turismo Peugeot en Granada en junio de 1904.
Última matrícula en 1971: GR-67071
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): GR-1874-AZ
Primera matrícula del sistema moderno: 0350-BBF
Matrículas de Guadalajara GU
Sigla provincial utilizada: GU
Primera matrícula y primer coche de Guadalajara: GU-1. Omnibus Gagdeman en Baños de Trillo en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: GU-19309
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): GU-0333-J
Primera matrícula del sistema moderno: 7225-BBF
Matrículas de Guipúzcoa SS
Sigla provincial utilizada: SS. SS identifica a la capital San Sebastián, no a la provincia
Primera matrícula y primer coche de Guipúzcoa: SS-1. Doble faetón Renault en San Sebastián en agosto de 1901.
Última matrícula en 1971: SS-111638
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): SS-6261-BK
Primera matrícula del sistema moderno: 0850-BBF
Matrículas de Huelva H
Sigla provincial utilizada: H
Primera matrícula y primer coche de Huelva: H-1. Torpedo Chenard Walker en Huelva en 1906.
Última matrícula en 1971: H-34945
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): H-4575-AB
Primera matrícula del sistema moderno: 6825-BBF
Matrículas de Huesca HU
Sigla provincial utilizada: HU
Primera matrícula y primer coche de Huesca: HU-1. Landaulet Motobloc en Jaca en julio de 1906.
Última matrícula en 1971: HU-38679
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): HU-9747-P
Primera matrícula del sistema moderno: 5750-BBD
Matrículas de Islas Baleares IB
Sigla provincial utilizada: IB. Hasta 1997 PM. BA en la década de los años 20
Primera matrícula y primer coche de Islas Baleares: PM-1. Cuadriciclo Clement en Santa Catalina en octubre de 1900.
Última matrícula en 1971: PM-167861
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): IB-5745-DT
Primera matrícula del sistema moderno: 7850-BBD
En 1997, la contraseña de las matrículas de las Islas Baleares cambió de PM a IB. En la década de los años 20, la contraseña BA fue utilizada a la vez que Badajoz utilizaba BA.
Matrículas de Jaén J
Sigla provincial utilizada: J
Primera matrícula y primer coche de Jaén: J-1. Camión Darracq en Linares en 1906.
Última matrícula en 1971: J-54929
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): J-4209-AG
Primera matrícula del sistema moderno: 7550-BBD
Matrículas de León LE
Sigla provincial utilizada: LE
Primera matrícula y primer coche de León: LE-1. Doble faetón Darracq en León en julio de 1907.
Última matrícula en 1971: LE-59044
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): LE-8797-AJ
Primera matrícula del sistema moderno: 5150-BBD
Matrículas de Lérida (Lleida) L
Sigla provincial utilizada: L
Primera matrícula y primer coche de Lérida: L-1. Motocicleta E. de la Cuadra en Lérida en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: L-70917
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): L-4069-AJ
Primera matrícula del sistema moderno: 6050-BBD
Matrículas de La Rioja LO
Sigla provincial utilizada: LO
Primera matrícula y primer coche de La Rioja: L-1. Doble faetón Richart Brassier en Logroño en noviembre de 1905.
Última matrícula en 1971: LO-32129
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): LO-1001-V
Primera matrícula del sistema moderno: 0555-BBF
Matrículas de Lugo LU
Sigla provincial utilizada: LU
Primera matrícula y primer coche de Lugo: LU-1. Turismo A. Barrage en Lugo en agosto de 1904.
Última matrícula en 1971: LU-32011
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): LU-6360-X
Primera matrícula del sistema moderno: 2550-BBF
Matrículas de Madrid M
Sigla provincial utilizada: M
Primera matrícula y primer coche de Madrid: M-1. Turismo Panhard en Madrid en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: M-960985
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): M-6814-ZX
Primera matrícula del sistema moderno: 9550-BBB
Matrículas de Málaga MA
Sigla provincial utilizada: MA
Primera matrícula y primer coche de Málaga: MA-1. Turismo Oldsmobile en Málaga en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: MA-105445
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): MA-8932-DF
Primera matrícula del sistema moderno: 8850-BBC
Matrículas de Melilla ML
Sigla provincial utilizada: ML
Primera matrícula y primer coche de Melilla: ML-1. Torpedo Jeffery en Melilla en abril de 1917.
Última matrícula en 1971: ML-11851
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): ML-1931-F
Primera matrícula del sistema moderno: 8400-BBF
Matrículas de Murcia MU
Sigla provincial utilizada: MU
Primera matrícula y primer coche de Murcia: MU-1. Torpedo Darracq en Murcia en marzo de 1908.
Última matrícula en 1971: MU-126138
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): MU-9921-CK
Primera matrícula del sistema moderno: 9350-BBD
Matrículas de Navarra NA
Sigla provincial utilizada: NA. Hasta 1918 PA
Primera matrícula y primer coche de Navarra: PA-1. Peugeot en Pamplona en 1912.
Última matrícula en 1971: NA-81717
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): NA-7541-BD
Primera matrícula del sistema moderno: 7541-BBD
Las matrículas de Navarra hasta 1918 utilizan la contraseña PA en vez de NA.
Matrículas de Ourense OU
Sigla provincial utilizada: OU. Hasta 1998 OR
Primera matrícula y primer coche de Ourense: OR-1. Landaulet Mercedes en Ourense en septiembre de 1906.
Última matrícula en 1971: OR-32017
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): OU-8069-W
Primera matrícula del sistema moderno: 6725-BBF
En 1998, la contraseña de las matrículas de Ourense cambió de OR a OU debido a un cambio en el nombre de la provincia, de Orense a Ourense.
Matrículas de Palencia P
Sigla provincial utilizada: P
Primera matrícula y primer coche de Palencia: OR-1. Landaulet Mercedes en Ourense en septiembre de 1906.
Última matrícula en 1971: OR-32017
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): P-0849-L
Primera matrícula del sistema moderno: 6725-BBF
Matrículas de Pontevedra PO
Sigla provincial utilizada: PO
Primera matrícula y primer coche de Pontevedra: PO-1. Turismo Decauville en Pontevedra en agosto de 1903.
Última matrícula en 1971: PO-83741
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): PO-0126-BU
Primera matrícula del sistema moderno: 3350-BBF
Matrículas de Salamanca SA
Sigla provincial utilizada: SA
Primera matrícula y primer coche de Salamanca: SA-1. Doble faetón Torneau en Salamanca en diciembre de 1900.
Última matrícula en 1971: PO-83741
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): SA-8295-V
Primera matrícula del sistema moderno: 2000-BBF
Matrículas de Segovia SG
Sigla provincial utilizada: SG
Primera matrícula y primer coche de Segovia: SG-1. Turismo Herald en Segovia en junio de 1910.
Última matrícula en 1971: SG-18772
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): SG-4434-J
Primera matrícula del sistema moderno: 3850-BBF
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de Segovia fue SEG. En 1926, todas las provincias con tres letras pasaron a tener 2.
Matrículas de Sevilla SE
Sigla provincial utilizada: SE
Primera matrícula y primer coche de Sevilla: SE-1. Turismo Renault en Sevilla en 1905.
Última matrícula en 1971: SE-190268
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): SE-7129-DW
Primera matrícula del sistema moderno: 6850-BBC
Matrículas de Soria SO
Sigla provincial utilizada: SO
Primera matrícula y primer coche de Soria: SO-1. Doble faetón C.V.R. en Madrid en agosto de 1908.
Última matrícula en 1971: SO-13645
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): SO-3367-G
Primera matrícula del sistema moderno: 7125-BBF
Matrículas de Tarragona T
Sigla provincial utilizada: T
Primera matrícula y primer coche de Tarragona: T-1. Doble faetón Opel en Tortosa en noviembre de 1911.
Última matrícula en 1971: T-80798
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): T-1425-BG
Primera matrícula del sistema moderno: 6350-BBD
Matrículas de Santa Cruz de Tenerife TF
Sigla provincial utilizada: TF
Primera matrícula y primer coche de Santa Cruz de Tenerife: TF-1. Turismo Panhard en Santa Cruz de Tenerife en febrero de 1902.
Última matrícula en 1971: TF-75227
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): TF-1308-CD
Primera matrícula del sistema moderno: 6150-BBD
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de la provincia de Gran Canaria fue TE. Con su división en dos provincias se creó TF.
Matrículas de Teruel TE
Sigla provincial utilizada: TE
Primera matrícula y primer coche de Teruel: TE-1. Doble faetón Opel en Tortosa en noviembre de 1911.
Última matrícula en 1971: TE-15685
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): TE-7164-I
Primera matrícula del sistema moderno: 5450-BBF
Hasta 1926, la contraseña utilizada en las matrículas de Teruel fue TER. En 1926, todas las provincias con tres letras pasaron a tener 2.
Matrículas de Toledo TO
Sigla provincial utilizada: TO
Primera matrícula y primer coche de Toledo: TO-1. Omnibus Brillie en Toledo en octubre de 1906.
Última matrícula en 1971: TO-41489
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): TO-6753-AG
Primera matrícula del sistema moderno: 7150-BBD
Matrículas de Valencia V
Sigla provincial utilizada: V
Primera matrícula y primer coche de Valencia: V-1. Sedán Peugeot en Valencia en abril de 1902.
Última matrícula en 1971: V-298176
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): V-1257-HJ
Primera matrícula del sistema moderno: 0850-BBD
Matrículas de Valladolid VA
Sigla provincial utilizada: VA
Primera matrícula y primer coche de Valladolid: VA-1. Landauler Martini en Valladolid en enero de 1908.
Última matrícula en 1971: VA-61288
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): VA-8654-AL
Primera matrícula del sistema moderno: 1000-BBF
Matrículas de Vizcaya BI
Sigla provincial utilizada: BI. BI identifica a la capital, no a la provincia
Primera matrícula y primer coche de Vizcaya: BI-1. Turismo Delahaye en Bilbao en febrero de 1902.
Última matrícula en 1971: BI-171342
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): BI-9894-CV
Primera matrícula del sistema moderno: 4150-BBD
Matrículas de Zamora ZA
Sigla provincial utilizada: ZA
Primera matrícula y primer coche de Zamora: ZA-1. Turismo Dion Bouton en Zamora en agosto de 1907.
Última matrícula en 1971: ZA-21812
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): ZA-1665-L
Primera matrícula del sistema moderno: 5700-BBF
Matrículas de Zaragoza Z
Sigla provincial utilizada: Z
Primera matrícula y primer coche de Zaragoza: Z-1. Turismo Clement-Bayard en Zaragoza en junio de 1905.
Última matrícula en 1971: Z-107938
Última matrícula en el año 2000. (Última matrícula provincial): Z-5428-BT
Primera matrícula del sistema moderno: 1500-BBF
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