Polonia tiene una enorme riqueza en cuanto a los coches que pueden verse por sus carreteras. Durante los últimos años os hemos presentado muchos cambios interesantes en los sistemas de matrículas polacos. Sin embargo, Polonia no ha tenido solamente los cambios que puedes encontrar en matriculasdelmundo. Desde el comienzo de la emisión de matrículas en este país, ha habido cientos de interesantes cambios. Por eso, vamos a centrarnos en solamente un pequeño cambio en una pequeña región del norte del país que ocurrió hace ya más de 22 años. Y para explicarlo, hemos ido de viaje a Olecko con intención de ver el código NOG en una matrícula. Acompáñanos descubriendo los secretos del código NOG.
Contexto de las matrículas de Polonia actuales
Las matrículas de Polonia actuales desde el año 2000, utilizan un característico fondo blanco con caracteres negros, de manera similar a lo que hacen otros países europeos. En el año 2000, Polonia abandonó el sistema de matrículas con fondo de color negro. En este previo sistema de matrículas las dos primeras letras identificaban a la región (voivodato) (voivodeship) (distintos voivodatos a los que hay actualmente).
Hasta finales de 1998, la división administrativa de Polonia estaba compuesta de 49 voivodatos en vez de 16 como ocurre desde el año 1999. Esto quiere decir que con el cambio de siglo, se adoptó un nuevo sistema de matrículas completamente nuevo con códigos completamente nuevos en Polonia. Cada voivodato pasó a estar representado con una letra en la parte izquierda de las matrículas. La segunda letra (y tercera en caso de tener tres letras) identifican a una división administrativa menor, el powiat. Es decir, cada voivodato está compuesto de varios powiats, y cada uno de ellos representado por una o dos letras. A continuación te invitamos a ir descubriendo los secretos del código NOG de las matrículas polacas en este artículo.
Estos son los códigos que cambiaron antes de 2003 en las matrículas de Polonia. Recordamos que puedes encontrar toda la información al respecto aquí. Más abajo podrás ir descubriendo los secretos del código NOG
- NOG: Olecko-Goldap.
- PKO: Konin
- POZ: Distrito de Poznań
- SRS: Ruda Śląska
- STY: Distrito de Tychy
Cambios en los códigos de Polonia antes del 2002
En tan solo unos pocos casos, cinco para ser más precisos, se llevó a cabo un cambio en los powiats de manera administrativa después de 1999. Uno de ellos es el que tratamos en este artículo en particular. En la parte noreste de Polonia, se encuentran actualmente desde el 1 de enero de 2002 los powiat de Olecko y el powiat de Gołdap. Estas dos regiones formaron desde el 1 de enero de 1999 hasta el 31 de diciembre de 2001 un único powiat ya inexistente, el de Olecko-Gołdap. En cuanto a las matrículas de Polonia, esto significa que desde mayo del 2000 al 31 de diciembre de 2001 todos los coches, motos y tractores de esta región utilizaron un código que solamente se utilizó durante un año y 8 meses. El código utilizado en las matrículas del powiat de Olecko-Gołdap fue NOG. Es por este motivo que hemos venido hasta aquí para ir descubriendo los secretos del código NOG
¿Qué significan las letras NOG de las matrículas de Polonia?
¿Y qué significado tenía exactamente el código regional NOG en las matrículas de Polonia? Es muy sencillo, la primera letra del código de las matrículas es la letra N, que identifica al Voivodato de Varmia y Masuria (Warmińsko-mazurskie). La segunda letra identificaba a lo que hoy en día es el powiat de Olecko. Por último, la tercera letra identificaba a lo que hoy en día es el powiat de Gołdap. En este artículo «De viaje a Olecko y el código NOG» te explicamos los detalles.
Y como en matriculasdelmundo queremos daros la información más completa sobre matrículas del mundo, y todas las curiosidades sobre matrículas de cada país, hemos ido de viaje a Goldap y a Olecko y os lo contamos. Nuestro objetivo principal ha sido conocer este área geopolíticamente interesante de Polonia y Lituania, situado junto al Corredor de Suwałki. Este corredor es el punto en el que Kaliningrado y Bielorrusia están más cerca, que es la frontera entre Polonia y Bielorrusia, adoptando el nombre de la ciudad polaca de mayor tamaño en el área, Suwałki. Y cómo no, hemos intentado confirmar si todavía quedan algunos de estos coches en circulación o si ya están completamente extintas estas matrículas de Goldap y Olecko con letras NOG. Nada más llegar hicimos la primera parada en la localidad de Olecko.
Primera parada en Olecko
En nuestro viaje entramos en el actual Powiat Olecko tras varias horas circulando por paisajes increíbles. Llegando desde el sur la primera localidad que se encuentra es Olecko, un interesante destino turístico durante los meses de verano. En Olecko hay un gran lago con una playa fluvial, además de varias zonas de relajación en su orilla y de una de las plazas más grandes de toda Polonia. La población del powiat es bastante reducida, rondando los 34.000 habitantes, y en cuanto a nuestro interés de ver un coche con matrícula NOG, esto redujo las posibilidades. Y como ya vimos en el apartado anterior, solamente algunos coches matriculados entre el año 2000 y el 2001 pueden tener estas matrículas NOG, es decir, coches de más de 23 años.
Las matrículas NOE de Olecko
Podemos decir que las matrículas polacas con código NOG están prácticamente extintas, y que este código está a punto de ser olvidado para siempre en Polonia. Gracias a este artículo «descubriendo los secretos del código NOG» podemos confirmarlo. En el powiat de Olecko, el código utilizado en la actualidad desde enero de 2002 es NOE. Las letras NOE identifican en primer lugar con la N al Voivodato de Varmia y Masuria (Warmińsko-mazurskie). Las letras OE identifican únicamente a Olecko, y solamente fueron emitidas con la franja azul con la bandera de Polonia en la parte izquierda de la matrícula. ¿Por qué no se utilizan las letras NOL en las matrículas de este powiat te estarás preguntado? Muy sencillo, porque NOL ya se estaba utilizando por la región de Olsztyn, que es la capital del voivodato. Las matrículas con el código NOE comenzaron las numeraciones desde NOE-A001, y desde 2002 hasta 2006 utilizaron la franja con la bandera polaca. No fue necesario rematricular los vehículos con el código NOG en 2002. Tras esta visita podemos confirmar que estas matrículas NOE con la franja con la bandera polaca son todavía visibles por las carreteras.
La suerte con la matrícula NOG
Tras algo de suerte y tiempo, uno de estos coches con matrícula NOG apareció. Y es que tras haber conseguido con anterioridad los códigos SRS, STY, PKO y POZ, podemos decir que ya tenemos todos los códigos polacos del año 2000 en fotografía recopilados. Para redactar este artículo «De viaje a Olecko y el código NOG» tuvimos suerte de tomar esta fotografía y mostrárosla.
Segunda parada en Gołdap
Volviendo a la carretera, hicimos nuestra segunda parada en el Powiat de Gołdap. Podemos decir que es bastante similar al Powiat de Olecko. Este powiat se encuentra a unos 45 minutos de la autopista, y su código regional en las matrículas es desde el 2002 NGO. El código regional NGO en las matrículas polacas identifica al powiat de Goldap desde el año 2002. El significado de las letras NGO es que la N identifica al Voivodato de Varmia y Masuria (Warmińsko-mazurskie), y las letras GO identifican a Gołdap.
Al igual que en el powiat de Olecko, estas matrículas utilizaron la franja azul con la bandera entre 2002 y 2006. Los coches en esta región son bastante modernos, y destaca la gran cantidad de Mercedes-Benz que hay por sus carreteras, mucho más de lo habitual. De momento es posible ver coches con matrículas NGO y bandera, pero casi se pueden contar únicamente con los dedos de una mano. Los coches con matrícula NOG están completamente extintos aquí y no tuvimos la ocasión de ver ninguno.
Otras paradas en el viaje
Pero Gołdap es famoso por un tema más geopolíticamente interesante. En esta ciudad está uno de los puntos fronterizos entre Rusia y Polonia, conectando con Kaliningrado. Desde el inicio del conflicto de Rusia en Ucrania, esta frontera se encuentra completamente cerrada, y no está permitido el paso transfronterizo. Sin embargo, Gołdap tiene sin duda un toque que la distingue del resto de ciudades de Polonia, con paneles publicitarios mayores y más habituales por ejemplo.
¿Puede ser que la influencia rusa tenga algo que ver en esto? Como esta es la primera vez que visitamos este lugar, no podemos tener respuesta a esta pregunta y ver si antes del cierre era frecuente el paso transfronterizo con motivos comerciales. Pero seguro que en esta localización, gracias sobre todo a las capturas del Google Street View, se puede confirmar que era frecuente ver coches con matrículas rusas de Kaliningrado, identificables por el código 39 en la parte derecha de la matrícula rusa.
El interés geográfico en el corredor de Suwalki
Nuestro viaje no consistía únicamente en ir descubriendo los secretos del código NOG polaco, así que aprovechamos para visitar otras zonas de interés en la zona en especial en el corredor de Suwalki. Probablemente una de las más interesantes fue la autopista en los alrededores de Kaunas, en Lituania.
Kaunas es un lugar idílico, con un centro histórico muy recomendable con numerosos lugares de interés. Pero con motivo de este artículo, destaco un punto muy curioso. Durante los últimos meses han estado saliendo noticias de varios países que prohíben la entrada de vehículos con matrícula rusa debido a las sanciones impuestas a Rusia. Letonia lo hizo en febrero del 2024, Lituania y Finlandia en marzo de 2024, Polonia en septiembre/octubre 2023, Estonia en septiembre 2023. Sin embargo, existe un pequeño matiz a tener en cuenta únicamente en Letonia y en Lituania y que llama mucho la atención.
Todos los vehículos con matrícula rusa ya no pueden circular por ninguno de estos países europeos, salvo en el caso de que se encuentren en tránsito entre Kaliningrado y Rusia y tengan toda la documentación en regla. Con esta excepción se da un margen de solamente 24 horas para atravesar el país en modo de tránsito. Tras este viaje a la zona, confirmamos que esto está ocurriendo en estos momentos, y es que es muy curioso ver decenas de camiones con matrículas rusas de Kaliningrado en las autopistas lituanas, además de algunos vehículos privados.
Algunas fotografías curiosas de nuestro viaje a Olecko
Y con esto, nuestro viaje llega a su fin, no sin antes mostraros algunas fotografías curiosas tomadas en la zona y que os pueden resultar interesantes. En primer lugar, un Ford Mustang eléctrico con matrícula de color verde polaca que identifica a los vehículos eléctricos. Como curiosidad, este es el único coche eléctrico que tuvimos la ocasión de ver en ambos powiat, tanto el de Goldap como el de Olecko.
En cuanto a matrículas extranjeras interesantes, os mostramos este visitante con matrícula de Finlandia. Seguramente en Finlandia no se trate de un gran avistamiento, pero al haber estado tan lejos de casa, y con un no tan frecuente de ver código ovalado, no podíamos omitirlo para esta publicación. El código de reconocimiento internacional de Finlandia es FIN, como bien se muestra en la parte trasera izquierda de este Saab.
Y como comentábamos al comienzo del artículo, Polonia tiene una rica variedad en cuanto a los coches que pueden verse por sus carreteras, desgraciadamente cada vez más reducida y siendo más difícil ver algunos de estos modelos con el paso de los días. Por ejemplo nos referimos al Polonez, al Polski Fiat o a las furgonetas Lublin. Os mostramos a continuación el único Polonez Caro que tuvimos la ocasión de ver en las carreteras del norte de Polonia.
