matriculasdelmundo.com

Si puede ser, gracias

Bienvenido monster56.

En el caso concreto de 11-LL-11 donde L son letras y 1 son números, solo podría ser Portugal, como en este ejemplo:
[rimg]http://matriculasdelmundo.com/matricula ... al/007.jpg[/rimg]

Sin embargo, holandesa no podría ser, ya que sus matrículas antiguas llevan cuatro letras y dos números.
[rimg]http://matriculasdelmundo.com/matricula ... da/010.jpg[/rimg]

Salvo contadas excepciones, como las organizaciones internacionales, o en vehículos antiguos.
[rimg]http://matriculasdelmundo.com/matricula ... da/703.jpg[/rimg]

Podría ser francesa FNI también!

hace días llego este coche a Barcelona, he tenido la suerte de verlo en persona pero por tema de privacidad etc no he podido hacer fotos, pero un amigo me paso esta captura de pantalla de instagram de josef que lo subio publico asi que yo me lavo las manos

Es una matrícula de exportación de Alemania de entre los años 1956 y 1998.

estas se veian en los rallyes del nacional en los 60-70 cuando corriean los 911 de la Repsol, precioso el porsche , 906 verdad?

m-ast wrote:estas se veian en los rallyes del nacional en los 60-70 cuando corriean los 911 de la Repsol, precioso el porsche , 906 verdad?

904! es espectacular, valorado en 1,5 millones de euros, segun me han comentado cada llanta vale 100000€... una locura

Jore wrote:

Me cito para decir que podría ser de Noruega, TX = Førde, sobraría el 0.

Se aceptan sugerencias.

vista hace apenas una hora al lado de mi casa, ni idea de donde es...
8 gr 740

Yo diría holandesa de exportación.

G = 2013, R = octubre

Jore wrote:Yo diría holandesa de exportación.

G = 2013, R = octubre

eso me dicen por facebook, aunqe en persona me ha parecido rarisima, quizas el formato etc varia un poco de lo habitual!

ni idea de donde es esta matricula!

Creo que el antepenultimo y el penultimo son franceses, de los demas ni idea

El segundo diría que es belga...pero no sé

Creo que la primera histórica española, belga, francesa, francesa, francesa.

cirila97 wrote:Creo que la primera histórica española, belga, francesa, francesa, francesa.

+1 pero especificando que historica españoal es la amarilla, la otro ni idea

La ultima con ese 2B no puede ser francesa, en el lugar de la B deberia ir otro numero que conformara el nº de departamento

Madbus20 wrote:La ultima con ese 2B no puede ser francesa, en el lugar de la B deberia ir otro numero que conformara el nº de departamento

2B es corcega norte

Recopilación de lo que habéis dicho con un poco más de info:

1a. WH 621377 -> Alemania. Formato 1936-1945. WH - Wehrmacht Heer (Armada)

1b. VH BBB 7241 -> España. Formato actual de las matrículas historicas, pero no estándar. La matrícula es H 7241 BBB. La "V" hace juego con la "H" para referirse al Vehículo Histórico, como las pegatinas que se ponían antiguamente.

2. BH-76 -> No estoy muy seguro. Bélgica no es. Necesito más información.

3. 452 MU 16 -> Francia, FNI. Registrado entre 1972-1973. 16 - Charente Marítimo. La curiosidad es la "U" que poco después dejó de usarse en el sistema francés.

4. 843 BMS 57 -> Francia, FNI. Registrado en 2006. 57 - Mosela.

5. 471 EN 2B -> Francia, FNI. Registrado entre 1984-1985. 2B - Córcega del Norte


EDITO:


2. BH-76 -> España, matrícula histórica. B - Barcelona; H - Historico; 76 - número asignado al coche por orden secuencial. Sistema predecesor al sistema anterior de las matrículas historicas. Es decir, que el sistema posterior sería VH B 76.

Muchísimas gracias a fanaticplates por la información

Muy bien explicado todo. No me imaginaba que la BH-76 fuese española